La alcaldesa asegura que aún no se ha tomado una decisión sobre la peatonalización del centro de Haro
Laura Rivado considera que se trata de un proyecto que “está sobre la mesa”.
La regidora municipal informa de que la solución viable puede ser la restricción del tráfico, en determinadas zonas, a horas concretas. No obstante, cualquier decisión, según destacan desde el Ejecutivo local “contará con la opinión de hosteleros y comerciantes”.
Desde el Equipo de Gobierno aseguran que “de llevarse a cabo la medida, se redirigiría el tráfico en distintas calles de la ciudad”. Laura Rivado confirma que, para ello, se tendrán en cuenta los informes de la Policía Local.
Desde el tripartito destacan que se trata de un proyecto que requiere de un estudio previo, para dar solución a los problemas existentes, y a los que pudiesen surgir.
Durante las obras del ayuntamiento estuvo cerrada la plaza al trafico un año, y no paso nada de nada, los turistas seguían viniendo. Un turista por lo normal estaciona su vehículo en la periferia y luego se mueve a pie por la ciudad, además en el centro los estacionamientos son los que hay y no van a parir
Haber «yo», nose cuando tu vas de turista como te lo organizas, pero servidor trata de aparcar lo mas cerca posible del «centro turistico» del lugar al que voy, que porque, muy simple, si realizo alguna compra el vehiculo (dicese coche) lo tengo cerca, si hacde mal tiempo pues mas de lo mismo, y si juntamos ambas cosas ya ni te cuento, claro que para ir a tomar vinos por la herradura lo ideal es que el coche este bien lejos, pues asi para cuando regresas se te pasan los «efluvios» (dicese efectos) de los vinos tomados, asi pues y si no me equivoco tu apuestas por el turismo de «chateo» no por el turismo de compras, asi pues y de igual manera intuyo wur vusndo reslizas las compras vas a parcar lo mas lejos posible de donde lo haces y casi apostaria a que eres de las personas que se quejan de que en Haro no hay nada pero te vas a comprar fuera, contribuyendo a que aqui tengamos algo.
Saludos a to er mundo sensato y al resto que le den.
Tu cuando vas de turista, que compras para tener que aparcar en el centro? Sofás, frigoríficos, lámparas, ponys? Anda ya, los turistas que vienen a Haro son de bodegas, vinos y si se tercia comida en el centro. Pregunta a los comerciantes del centro lo que ocupan sus compras? A lo mucho un par de bolsas y si quieren comprar algo mas pesado se van al polígono a mas por menos o a sumply y allí ya hay aparcamientos.Por cierto que llevas cuando vas de vacaciones? Algún camión?lo digo por tus compras en el centro
Hay centenares de experiencias de peatonalización es en España y todas han sido un éxito. Todas han tenido que vencer a los retrógrados de turno q quieren meter el coche hasta la cocina, pero somos muchos más los que reivindicamos apartar el coche de los cascos históricos. Pontevedra. Salamanca, Burgos, Bilbao, Vitoria, Logroño, Zaragoza, Huesca…, han podido, Haro no?. Muy pocas localidades del tamaño de Haro tienen un casco urbano tan interesante. Coño!! vamos a sacarle partido de una vez. Qué compras en coche ni qué narices. El centro de Haro es un atractivo turístico y un orgullo para los que hemos nacido aquí. Adelante con la peatonalización. Sin complejos.
Como comerciante os digo que cuando se peatoniza una zona muchos negocios se van al garete, tengo amigos en la calle Dato de Vitoria que tuvieron que cerrar, yo no lo quiero para Haro es una verdadera tonteria tal como estan las cosas, seria una carga mas para los pocos negocios que quedan en el centro de Haro.
Sobre el comentario de Carlos: desconozco si la peatonalización de la calle Dato de Vitoria llevó aparejado el cierre de algún negocio, seguro que sí o quizá también vino de la mano de la apertura de los grandes centros comerciales de la periferia; pero estarás de acuerdo que el volumen de peatones que se mueve por las calles comerciales del centro de Vitoria, todas muy cercanas a Dato es espectacular. Puedes verlo cualquier día y fin de semana. Tú dices que sería una carga, otros dicen que, al contrario, que ha sido un gran beneficio para el comercio tradicional.
(un ejemplo: http://www.eldiadecordoba.es/article/cordoba/1047070/gondomar/se/cuela/entre/las/calles/mas/comerciales/espana.html)
Ya sé que no es comparable, pero date una vuelta por la calle Arenal o Fuencarral de Madrid. Ha habido una explosión de pequeño comercio de la mano de la peatonalización. Este enlace es interesante:
https://ecomovilidad.net/madrid/razones-apoyar-peatonalizaciones/.
Saludos