Los transportistas hacen «boicot a los servicios de la autopista» por no satisfacer sus necesidades
La Plataforma de afectados por el desvío de camiones de la N-232 a la Ap-68 denuncia «repostaje más caro, servicios hosteleros de poca calidad y áreas de descanso únicamente para los turismos» dentro de la vía de peaje. De esta manera, los transportistas no paran en La Rioja, intentan hacerlo antes o después, «por los deficientes servicios que ofrece la autopista” según señala.
La entidad asegura que «la decisión tomada por el Gobierno de La Rioja, de obligar el desvío del tráfico pesado de la N232 a la AP 68 en el tramo Tudela-Zambrana, no sólo ha afectado a los negocios que operan en la nacional a lo largo de estos 150 km, sino también en gran medida a los transportistas y por tanto, a la riqueza de nuestra comunidad». Los transportistas, dicen, «se quejan de los servicios deficientes de una autopista que está adaptada exclusivamente para los turismos». En el tramo de Tudela a Zambrana hay tres áreas de servicio: Tudela, Calahorra y Logroño, de las cuales sólo funcionan al completo los servicios del área de Logroño, y allí no cabemos, ya que sólo caben entre 20 o 25 camiones».
Los transportistas piden «que se flexibilice la medida, que les dejen salir a hacer uso de los servicios de la N- 232 a su paso por La Rioja y, en su caso, que liberalicen la AP- 68 y dejen libre circulación por ambas vías».
Que no señores, que no. Que la restricción para circular por la N-232 no es para fastidiar a los hosteleros y a los camioneros. Que es para evitar accidentes mortales de choque frontal con semejantes monstruos. Que los camioneros no pierden la vida en un choque frontal con un turismo. Que dejar salir a los camiones a la N-232 para repostar o descansar significa que la restricción no sea efectiva. Los cruces de los accesos a la autopista estarían llenos de camiones y sería un nuevo peligro a añadir para la N-232.
Que si les dejan a los camiones entrar a la N-232 a los servicios no tocan la AP-68.
La medida actual está perfecta. De hecho, menuda diferencia de circular ahora por la N-232. Qué tranquilidad y qué seguridad.
En muchas carreteras de España se han hecho desvios y nuevas carreteras y los restaurantes y gasolineras o se han adaptado o cierran. Lo que está claro es que debe prevalecer la seguridad antes que los negocios. Se debería visitar a los familiares de los fallecidos o de las víctimas de accidentes de tráfico de esta carretera por culpa de los camiones. No tienes posibilidad de sobrevivir ante un choque frontal contra estos vehículos.
Anda ya justiciero! !que pasa que los camioneros no tienen familiares?
Están trabajando por coño
Olivia, ¿Sabes cuántos muertos ha habido en la N232 contra camiones? Infórmate maja
No apoyo para nada a la plataforma esta. Entiendo que se quejen, porque afecta a sus intereses y debe ser muy duro el que tu negocio y modo de vida se vea afectado y además es humano el protestar…pero que se den cuenta que esta medida se ha tomado por preservar un interés mucho más importante como son las vidas humanas. Seguramente si se hubiera tomado antes se hubieran salvado muchas vidas.
Ahora les ha tocado a ellos como muchas otras veces otros sectores se han visto afectados y han tenido que seguir adelante o dedicarse a otra cosa, lo mismo que quien está trabajando y le cierran la empresa. Así es la vida…
La seguridad de todos es mucho más importante que sus intereses, porque es lo que defienden, por mucho que quieran adornarlo y dar explicaciones.
Ahora se conoce que en vez de ir por la autopista los camiones van por la nacional N-134 de la ribera Navarra y siguen por Laguardia, Ábalos, San Vicente, Labastida, Briñas, con el peligro que conlleva entrar en zonas de población.
Deberían ponerse de acuerdo los gobiernos de Navarra y La Rioja para prohibir también esta alternativa que es más peligrosa que la N-232. De hecho, hoy ha habido un choque de un trailer con un coche en la N-134, con dos mujeres graves y un bebé a bordo.
Con esta gente que no entiende que se ha restringido la circulación de vehículos pesados por seguridad hay que andar con tiento y más restricciones. Y al que se lo salte, buenas sanciones.
A Ana
Entonces que liberen la autopista que eso es mas importante y sí van 200 muertes y que se deje de jugar con las vidas a cambio de contratos privados.Los camioneros realizan su trabajo y nos abastecen a todos de todo un respeto a los trasportistas también tienen voz y problemas para llegar a fin de mes y su trabajo también es arriesgado o te crees que no tienen accidentes ellos cuánta ignorancia.