La Rioja Alta quiere potenciar el comercio con mejoras en el transporte público y acciones conjuntas
Los alcaldes y concejales delegados de Comercio de los Ayuntamientos de Haro, Santo Domingo de la Calzada, Nájera y Ezcaray han mantenido una reunión en la ciudad calceatense para buscar fórmulas de dinamización del comercio local.
Lo que se pretende con estos encuentros es encontrar acciones conjuntas para impulsar el comercio. Tras la primera reunión, los representantes municipales han asegurado que van a iniciar una ronda de contactos con las asociaciones, los comerciantes y la ADER para plantear la iniciativa. La idea es promover una Federación de Asociaciones y Comercios de La Rioja Alta para impulsar actividades que permitan posicionar el comercio local. En Haro, recordamos que, la Asociación de Comercio ACCIRA ha desaparecido.
También quieren conseguir una mayor movilidad en el transporte público, entre las cuatro localidades y los municipios de las tres comarcas, y facilitar el acceso de los riojalteños a las zonas comerciales
Un estudio del antiguo tren Bobadilla,que si pudieron hace décadas,por que no ahora?,total por un estudio más…
Una vergüenza que se deje morir Haro potenciando los todo a 100 chinos y cerrando el comercio de siempre.
Haro merece unas políticas públicas ambiciosas de ayuda a lo local y potenciar productos km0 fuera aparte de lo alimenticio, y debe involucrarse en una sociedad tanto ayuntamiento como Gobierno de La Rioja e instituciones privadas.
yo no soy economista pero lo unico que se es que mientras la gente no tenga trabajo o trabajo temporal se van a ir a los sitios mas baratos a comprar y estan dejando morir haro porque no hay una politica ambiciosa , ni costructiva , con ganas de futuro para haro , sino haciendo charradas todo el dia que no valen para nada mas que para despilfarrar el dinero publico , en vez de ponerse las pilas y empezar a construir un haro con futuro para todos creando empleo. hoy por hoy mas de la mitad de la poblaccion de haro trabaja fuera de haro a que se debe esto ? normal que la gente responda con ir a otros sitios a comprar , y en haro es caro pero no pueden bajar cuando es un comercio pequeño , y estar luchando con superficies grandes, eso si en haro fabricas cero pero supoerficies estamos a la altura de cualquier muniicipio de españa. asi que tenmos lo que tenemos y cada vez vamos estar peor desde luego.
Sino consiguen aparcamientos todo será inútil…. tan difícil es de entender!!!!
¿Van a hablar de la zona azul y el impacto que supone?
La mejor forma de potenciar el comercio es facilitar aparcamientos en el centro.
puestos de trabajo. sueldo a fin de mes y gasto en haro… no tenér que ir a Logroño o a vitoria a trabajar…. para cochecitos, progres, feminismos y chorradas varias para eso si… para la puta foto.
Cuando uno va a comprar necesita aparcamiento, tiempo y tranquilidad. Si la zona azul crea justamente todo lo contrario, y más sabiendo que hay supermercados que disponen de ese aparcamiento, el tiempo y la tranquilidad, pues el centro se convierte en una zona de guerra para el consumidor.
¿Por qué la zona azul ni tiene aparcamiento en el comercio que uno busca, la pérdida de tiempo en dar vueltas para buscar sitio y en ir a poner el ticket, mientras te mojas si llueve o pasas frío y encima tienes que estar pendiente de la hora para que no te multen y no poder hacer compras con total tranquilidad?
Al final el consumidor no quiere estrés, no pagar un duro por aparcar y está comprobado que un consumidor tranquilo compra más. Y eso solo lo hacen en los grandes supermercados.
¿Para solucionar esto? Las grandes ciudades son diferentes a las ciudades estilo Haro de pocos habitantes. Hay un consumidor de la ciudad. Viene un consumidor de los pueblos. Si le pones impedimentos buscará la forma más fácil.
¿ Que cómo eliminar el coche que estaciona durante días y estorba al consumidor de comercio?
La solución la tienen que buscar los responsables del Ayuntmiento. Que para eso les pagan.
Saludos,
Después del burro muerto, la cebada por el rabo
Si no habría zona azul,los estacionamientos estarían desde el punto de la mañana ocupados,sin rotación alguna,y el comercio se resentiria más..De hecho,los lunes por la mañana que no hay zona azul no hay Dios que aparque para ir a un comercio.Prefiero pagar 20 cts o 15 minutos gratis,que dar vueltas como loco y gastarmelo en gasolina y encima aparcar en la otra punta de Haro.Con la zona azul,siempre tienes sitio,o no vamos a Logroño y l a pagamos o nos gastamos en un parquin privado?
En un equipo de gobierno que no hay ni un solo representante del comercio. Eso se nota. Siempre en los distintos gobiernos de la democracia ha estado presente la figura del comerciante como verdadero impulsor de la economía local. ¿Y ahora qué? Un cábila de impresentables sin oficio, sin beneficio que son incapaces por desconocimiento de aporta algo al pueblo, a excepcion de noches con la palida, con la ginebra, y los calzones quitados.
no hacen nada, por qué no saben hacer nada. No den más vueltas son la generación de la vida regalada. Ahí no hay nada, NO HAY NADA, por qué los votantes no quieren . Todos sabemos quién le saco las castañas del fuego al Principe Vargas, fue Lauren Postigo.
Pues si la zona azul espanta a los consumidores habrá que buscar una fórmula para que en el centro haya aparcamiento. Tickets gratuitos de 1 hora y a mover el coche de calle para hacer la vida imposible a esos que aparcan el coche durante días sin moverlo.
¿Que quién paga ese servicio de vigilancia? Con los impuestos que meten a la autopista.
Si, claro, zona azul para que haya más aparcamientos. Sobre todo los domingos.
Medida recaudatoria y en favor del grande supermercado.
ahora va a ser la culpa de la zona azul que se compre mas o menos , antes hace muchos años no teniamos zona azul ni superficies grandes y el comercio en haro le daba cien mil vueltas al que tenemos ahora y eso porque?
porque se consumia , la gente consumia en haro, existia la mayor superficie era la cofe y era de los obreros , lo demas era comercio de haro y habia trabajo , empresas grandes , gaviota , orive , el tergal ect , hoy que hay en haro superficies y bodegas cada vez con menos puestos y alguna empresa suelta por lo demas hemos mejorado o hemos enpeorado?
No creo que el problema del comercio en Haro sea la zona azul el problema es de precios y conciencia.
Precios porque si es verdad que hay establecimientos en los que se quintuplica el precio de un artículo comparado con otras tiendas y así no hay quien venda.
Se puede pagar algo más para dejar el dinero aquí y tener en cuenta además que te ahorras el viaje pero no más del doble.
Por otra de conciencia. Cada vez que vamos al centro comercial o compramos en amazon y similares nos cargamos el pequeño comercio.
A todos nos encanta mirar por internet y darle al click y nos lo traigan pero eso tiene sus consecuencias.
¿Por qué creéis que Mercadona está barajando ir a la parcela de la antigua alcoholera?
Muy sencillo. Para ampliar su zona de parking privado.
¿No os dais cuenta que los supermercados que más venden son los que tienen aparcamiento privado? Si en el mismo Haro ocurre, que venden más los de fuera que los del centro.
El comercio que no se adapte a los nuevos tiempos de Internet lo va a tener mucho más difícil. Y para eso hay que especializarse y ser mejor que Internet, o tener productos que no existan en Internet.
Creo que la zona azul es un gran problema para el comercio en general de Haro, como también entiendo que deberían juntarse y crear una asociación comercial apolítica, para sus propios intereses, ACCIRA fue, una gran asociación hasta que se politizara, daba sus buenos resultados, con sus concienciaciones a la compra en Haro, con sus premios, sus STOCK, etc………… Iniciativas que al fin y al cabo son las que se ven y hacen remover en las conciencias de todos los jarreros.
Animo a todos los comercios a que vuelva a resurgir la iniciativa de ACCIRA.
Y aquel estudio encargado al inicio del triparty para analizar el casco antiguo y no sé que más y que se pagó a toca teja…¿para que ha servido?
En cualquier ciudad en la que el centro se ha hecho peatonal, primero se han hecho estudios y se han construido parking grandes en el mismo centro o lugar en el que se han suprimido muchas plazas de aparcamiento por la peatonalización del lugar. Tampoco hace falta descubrir el fuego a estas alturas. Demasiado politiqueo del barato tenemos en este pueblo, de dirigentes GETAS.