Los ecologistas se oponen al desdoblamiento de la carretera LR-111 entre Haro y Santo Domingo
Ecologistas en Acción de la Rioja se opone a la realización de nuevas carreteras en el ámbito de la sierras riojanas, así como al desdoblamiento de la LR-111 entre Haro y Santo Domingo de La Calzada, como plantea el PLAN REGIONAL DE CARRETERAS DE LA RIOJA, periodo 2022-2030.
La entidad solicita la desaparición de las previsiones del Plan Regional de Carreteras de La Rioja, periodo 2022/2030, «por ser innecesarias a causa de sus elevados costes de construcción y mantenimiento, su elevado impacto ambiental y paisajístico y su escasa utilidad».
Con lo pequeña que está región de La Rioja cómo os la queréis cargar. Doble vía a Santo Domingo. Expropiación de fincas. Imposibilidad de que los animales crucen de zona. Rotondas y vías alternativas.
Luego quieren que pase el AVE. Otro destrozo a la región. Ruidos. Puentes. Túneles. Animales que tampoco podrán cruzar. Expropiación de más fincas y viñas.
No tenéis vergüenza.
Nucleares no, térmicas no, parques eólicos no, ganadería extensiva si, para que tengan comida fácil los lobos. Después de decir no a casi todo ¿De que vamos a comer?, ¿De que vivimos en ese mundo que ellos quieren imponer?
En cuanto los zánganos notan un movimiento de creación de trabajo o riqueza, como dice Paco Candela, les entra un no sé que y les da un escalofrió, Venimos observando como la comarca de Santo Domingo está en declive, cuesta abajo y sin freno desde hace ya unos cuantos lustros. Resisten por el sector servicio, los cuatro camineros y poquito más.
Esa zona, mejor toda las comarcas riojalteñas, hay que reactivarlas. Para eso es necesario inversiones, infraestructuras, llevar y traer gentes, comercio, fabricaciones, un todo de ilusión.
Pues los memos dicen que no, pá qué. Una ayudita, una subvención y vamos tirando, que el trabajar no es bueno para la salud, y arrimar el lomo no va con sus ideas de vivir de la venta del cupón.
El tradicional retraso de España en los últimos trescientos años, es por falta de comunicaciones, de carreteras, de vías de comunicación rápidas. En el país de los vagos, mantuvimos la mismas carreteras y calzadas que pusieron en marcha, hace dos mil años, los romanos, hasta la red de carreteras de la dictadura de Primo de Rivera. De ahí pasamos a los fondos de cohesión europeos que permitió el desdoblamiento de las calzadas, las autopistas, los aeropuertos o el AVE. Nos convertimos en una potencia económica y una nación europea con potencial económico.
Los zánganos dicen que no. que sigamos con las calzadas romanas y que los bambis salten alegres y contentos por los ribazos.
No hay nadie que le diga…¡basta!…queremos prosperar y necesitamos caminos de comunicación…
Los ecologistas quieren que volvamos a la edad de piedra. En casi todo estoy en desacuerdo con ellos. No es que quieran desarrollo sostenible, simplemente no quieren desarrollo. No sé de ninguna obra o instalación de energía renovable que estén de acuerdo. Ni una .
Los ECOLOJETAS son un cáncer para el progreso. Y no se dan cuenta que de ello vive gente y muy bien.
La contradicción impera en el «análisis» en contra de los ecologistas.
Una de dos, o seguimos con las carreteras de la dictadura de Primo de Rivera, o estamos repletos de aeropuertos, AVE y autovías.
En Santo Domingo ya hay prevista una autovía, construida parcialmente desde Logroño, y en ejecución otros tramos. Lógicamente no hay aeropuerto. Ya es bastante disparatado y ruinoso el que se habilitó en Agoncillo. España con la mitad de habitantes que Alemania la supera de forma considerable en número de aeropuertos, muchos sin actividad apreciable.
España es el país de Europa con una mayor extensión de autopistas y autovías. Es conocido que España se caracteriza como una zona muy montañosa y pobre. Se ha mejorado y mucho desde que llegó la democracia y se sigue avanzando aunque mantenemos un gran retraso respecto a otros países europeos.
La construcción del desdoblamiento de la carretera LR-111 es innecesaria. El tráfico actual y el previsible no precisan de esa ampliación. Aparentemente se busca un «pelotazo» que no beneficia a la sociedad.
¿Era previsible la crisis económica del 2007, o la pandemia?
La única formula de crecimiento es con infraestructuras. no hay otra. Y mejor aquí que al otro lado de la muga
Alemania 539 aeropuertos. España 150
DATOS EN iNTERNET:
aENA iene un listado de 48 aeropuertos en España.
ALEMANIA TIENE 28 AEROPUERTOS
Esa autovía ya estaba incluida en el plan vigente hasta 2022 y no se ha hecho. En el plan hasta 2030 se incluye como NO PRIORITARIA, por lo que no se va a hacer, pero ponerla en el papel una y otra vez queda muy bien. Los ecologistas pueden estar tranquilos. Hay que ser realistas, el gobierno de la Rioja no se puede gastar los 85 millones de euros en los que está planificada y además es innecesaria, con eliminar las rotondas de casalarreina con una carretera tipo a la variante de castañares sería suficiente. La variante de santo domingo hacia Ezcaray sí que está incluida en el plan pero como carretera convencional para los años 2029-2030 por 7 millones, esto ya veremos si se hace, de la autovía nada.
Jólin Luis, te estas dando cuenta de las movidas.
Yo también sabia que no la van hacer, ¿ Como van hacer una autovía entre dos pueblos, cuando ni siquiera van a desdoblar la 232 ?
¡¡ Sale muchísimo mas económico dar una subvención a una asociación de medio ambiente, que pagar una Autovía, y que les van a sacar las castañas del fuego, cuando ni se a puesto dinero , ni se tiene idea de hacerla !!.
SE DICEN MUCHAS PARIDAS EN ESTAS ZONAS RURALES.