Beatriz Arraiz asegura que de cara al fin de la concesión de la autopista, «el Gobierno de España se centrará en la remodelación del enlace situado en Haro»
La delegada del Gobierno en La Rioja, Arraiz Nalda, ha citado la licitación de la redacción del proyecto de mejora de la N-232 entre El Villar de Arnedo y el enlace de la Ronda Sur en Arrúbal. La actuación denominada como 2+1 tiene como objetivo mejorar la seguridad vial en este tramo. El presupuesto de licitación es de 2,2 millones de euros para una futura obra cuantificada en 40 millones de euros.
Una carretera 2+1 se caracteriza por la disposición de un carril adicional de adelantamiento para posibilitar dicha maniobra de forma alternativa y regulada entre ambos sentidos de circulación.
En cuanto al anuncio de licitación de la redacción del proyecto de trazado y construcción de los enlaces en Calahorra y que se ha publicado en el BOE esta mañana, ha concretado que estas obras completarán el semienlace existente entre la autopista AP-68 y la carretera NA-123, para facilitar la incorporación a la autopista de los vehículos que circulen en dirección Logroño y Bilbao.
Además, mejorará la funcionalidad y movilidad del corredor viario formado por la autopista AP-68 y la carretera N-232.
Esta licitación asciende a 427.000 euros y el valor total estimado del proyecto es de 9,5 millones de euros.
Por otro lado, la delegada ha recordado el compromiso del Gobierno de España para no prorrogar la concesión de la autopista AP-68, que finalizará en noviembre de 2026, y, al mismo tiempo, la fuerte voluntad de mejorar los accesos a la misma “con el fin de facilitar la vertebración del territorio”.
Ha señalado que, para ello, y de acuerdo al Estudio de análisis de la distribución de la demanda de tráfico tras la supresión de los peajes en la AP-68 y la necesidad de actuaciones de la Red de Carreteras del Estado, el Gobierno de España se centrará en la construcción de un nuevo enlace en Aldeanueva de Ebro y la remodelación del situado en Haro.
La autopista tenía que ser libre ya el año que viene.
Agradeced al PP que otorgó la prolongación de la concesión a cambio de nada. Al menos nada conocido.
Esperemos que Gonzalo Capellán la liberalice cuanto antes. La AP -1 es gratis ya desde hace años. Es una injusticia.
Lo gordo esc que tenemos que hacernos cargo del mantenimiento y no es barato. De algún sitio tendremos que recortar, por ejemplo de aportaciones a partidos políticos y sindicales.
Claro que hay que recortar. Empezando por los beneficios que obtienen por las concesiones gratuitas los accionistas de las autopistas. ya está bien de chanchullos.
Poorrr comentar, cuando se liveralize no será por Capellán.
Pooorrr comentar: se escribe LIBERALICE. Haceis sangrar los ojos